PHỤ TÙNG ĐẦU KÉO MỸ
TIN TỨC NỔI BẬT
VIDEO
Mr Dũng
Mr DũngTHỐNG KÊ TRUY CẬP
Đang Online: |
6 |
Hôm nay: |
43 |
Trong tuần: |
617 |
Lượt Truy Cập:
Những lỗi hay mắc phải khi sử dụng bình ắc quy
Khi sử dụng bình ắc quy ta thường hay mắc một số lỗi, những chú ý nhỏ mà ta không để ý tới có thể làm giảm tuổi thọ của ắc quy. Đọc bài viết để tránh những lỗi làm hư bình ắc quy của bạn.
Những hư hỏng, sai sót khi sử dụng bình ắc quy hay mắc phải
Trường hợp 1: Sạc bình ắc quy ngay cả khi do ngủ quên, sáng dậy .
Bạn thường hay mắc phải như thói quen là để rắc sạc cắm sạc rồi đi ngủ, tới sáng thì ắc quy báo yếu hết pin hoặc thậm chí không dùng được nữa.
Nguyên nhân:
Do bề mặt của bình ắc quy bị bẩn tạo ra cầu nối giữa 2 cực; bình chập mạch bên trong do kết tủa hoặc các tấm ngăn bị lỏng; cũng có thể vật liệu làm ắc quy không đạt yêu cầu hoặc trong dung dịch có tạp chất.
Khắc phục:
Bạn nên làm vệ sinh, lau chùi ắc quy hoặc súc rửa bình sạch sẽ, thay dung dịch mới và nạp lại điện cho bình
Ắc quy bị bẩn ở đầu cọc
Trường hợp 2: Hiệu điện thế tăng nhanh khi nạp, dung dịch mau sôi nhưng nồng độ tăng không đáng kể, bề ngoài lá cực có nhiều đốm trắng phủ trên bản cực và tấm ngăn. Ắc quy không phóng điện được hoặc phóng điện mau hết. Trường hợp này gọi là bị sunfat hoá.
Nguyên nhân:
Do dung dịch axit bên trong ắc quy quá ít làm bản cực nhô lên, hoặc nồng độ dung dịch axit quá cao.
Khắc phục: Cần phải đổ thêm nước cất hoặc nạp lại bình. Với bình phóng điện nhanh hoặc dung dịch bẩn thì nên thay dung dịch mới theo đúng nồng độ quy định, sau đó nạp điện cho bình khoảng 10 tiếng.
Nguyên nhân:
Do nạp điện với dòng quá lớn hoặc thời gian nạp quá lâu làm cho nồng độ dung dịch tăng cao dẫn đến giảm độ bền của bản cực.
Khắc phục: Cần đổ thêm nước cất, nạp thêm điện theo đúng quy trình.
Kiểm tra bảo dưỡng ắc quy thường xuyên
Khi thấy xuất hiện các hiện tượng sau thì có thể ắc quy xe của bạn đã có vấn đề, do đó bạn cần kiểm tra, bảo dưỡng ngay:
- Máy khởi động quay chậm, yếu.
- Đèn xi nhan mờ, không ngắt rơ-le.
- Còi bị méo tiếng và khi bấm lên các bóng đèn bị sụt áp, mờ hẳn đi.
Nếu thấy những dấu hiệu trên, bạn nên tháo bình ắc quy ra khỏi xe để kiểm tra:
- Tháo hộp đựng ắc quy, mở vít kẹp, gỡ cầu chì khỏi mạch.
- Rút ống thoát nước của bình, nhấc bình điện ra khỏi hộc chứa.
- Kiểm tra kỹ mực nước ở các ngăn bình, rút nắp ngăn, thêm nước vào cho tới vạch Upper.
- Lắp ắc quy trở lại xe, bôi mỡ vào vít bắt điện cực, cuối là gắn cầu chì thông mạch. Nếu cầu chì bị cháy thì nên thay đúng chủng loại cũ. Trong trường hợp đã thêm nước mà bình điện vẫn còn yếu, có thể đem tới công ty Nguyên Gia Phát nhận bảo dưỡng các loại ắc quy GS, ắc quy Đồng Nai, ắc quy Delkor...
Lưu ý:
Khi sử dụng ắc quy nước, nên định kỳ 1 - 2 tháng kiểm tra 1 lần.
Nếu thiếu dung dịch và cầm châm thêm thì bạn nên mua axít đã được pha loãng. Tuyệt đối không cho thêm nước axít, (những bình axít bán ở tiệm phụ tùng xe máy) loại này chỉ được đổ cho lần đầu tiên.
Nếu bạn tiếp tục châm thêm loại nước axít này vào bình, nồng độ axít cao sẽ sớm làm hỏng các bản cực, giảm tuổi thọ và công suất ắc quy. Khi thêm nước, lau chùi... tránh làm chập các điện cực. Dùng đèn xi nhan hoặc phanh liên tục cũng sẽ làm ắc quy sẽ mau hết điện.
Các Tin Khác :
